Виробництво канатів, мотузок, шнурів, тасьм, стрічок та ниток
Останнім часом все частіше на ринку канатно-ревювальних виробів з'являється товар низької якості або товар з заявленими характеристиками, що явно не відповідають дійсності. Почастішали випадки звернення до нас різних підприємств з метою перевірити міцність виробів, закуплених раніше, на жаль, подібні питання виникали не на рівному місці і результат перевірки часто дивував, не дивлячись на наявні сертифікати та паспорти.
Найпоширеніші методи обману:
1 - спроба видати виріб із поліпропіленової мультифіламентної нитки за виріб із капрону або поліефіру. У гонитві за низькою ціною, на жаль, багато хто потрапляє в цю пастку. Зовні поліпропіленовий мультифіламент (не плутайте з фібрильованою ниткою) від капронового або поліефірного не відрізняється, але є суттєва різниця у властивостях. Міцність поліпропілену в півтора - двічі нижча, стійкість до стирання нижче і найстрашніше для, наприклад, висотних робіт - дуже низькі властивості довговычності та збереження властивостей під дією довготривалого нагвантаження. Цей комплекс недоліків може призвести як до обриву вантажу, і загибелі людини. Вироби з поліпропілену набагато дешевші за вироби з капрону та поліефіру, частково це пов'язано з ціною сировини, частково із щільністю. Вага мотузки з поліпропілену та з капрону при однаковій товщині дуже істотно відрізнятиметься. Як розпізнати підробку? Для початку зважити, якщо знаєте приблизну вагу необхідної капронової мотузки, потім кинути у воду шматочок виробу, виріб з поліпропілену так і залишиться на поверхні води (його щільність нижче за воду), виріб з капрону або поліефіру піде на дно. При горінні капрон виділяє різкий запах, поліефір та поліпропілен запаху практично не дають.
2 – кольорові вироби з капрону. Це проблема локальна, відноситься до виробів, вироблених в Україні. На даний момент в Україні капронове волокно не виробляється, отже завезення обмежене. Поліпропілен можна купити будь-яких відтінків. Кольоровий капрон везуть рідко і ціна його в півтора-два рази вище за білий, отже і ціна виробу вийде вище. Нерідко для надання мотузці кольору її роблять комбінованою (сердечник капрон, оплетка поліпропілен). Це цілком хорошої якості мотузки, крім випадків підвищеного тертя, наприклад мотузки альпіністські, обплетення з поліпропілену швидко стирається. Звертайте увагу на ціну або можете зрізати шматочок обплетення та перевірити методом, описаним у пункті 1.
3 - Неправдиві дані в паспортах та сертифікатах. У середньому у всіх виробників на однакову по конструкції і щільності продукцію з одних і тих же матеріалів дані міцності сильно відрізнятися не можуть, якщо хтось заявляє міцність виробу на порядок вище - є сенс задуматися. Дані можна звірити з паспортами інших виробників або значеннями відповідних ДСТУ. Нещодавня перевірка завезених в Україну "буксирувальних" стрічок показала такі дива. Стрічка з поліпропілену шириною 40 мм при заявленій у паспорті міцності 3000 кг не витримала перевірку в статичних умовах і порвалася призначенні трохи більше 600 кг, аналогічна стрічка з капрону показала розривну характеристику близько 1500 кгс.
З питань проведення незалежної перевірки звертайтесь до наших технологів, випробування будуть проведені за Вас.
4 - формуючи запит на продукцію технічного призначення, вказуйте необхідні вимоги до неї (матеріал, структуру виробу, міцність, зносо- або термо-, хемостійкість). Нерідко на такі запити відповідають підприємства посередники і не завжди правильно трактуючи комерційні назви та артикули підприємств виробників продають не ту продукцію, на яку Ви розраховуєте. Запитуйте паспорти або сертифікати. Наприклад, канат ПАТ-це канат поліамідний(капрон) тросової звивки, виріб з високою міцністю і зносостійкістю, проте найчастіше по незнанню технічної документації згідно з таким запитом пропонують, наприклад, шнури плетені, канати плетені або навіть канати поліпропіленові чия щільність та міцність може бути нижчою в рази.